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最低票价4元!“慢火车”成为开往幸福生活的“振兴车”

2022-09-04 09:45:41 来源: 世界新闻网 责任编辑:华彩 点击图片浏览下一页

在云南地区

有4趟公益性“慢火车”

日复一日、年复一年

穿梭于大山间的小镇村寨

它们速度很慢

逢站必停、票价低廉

是沿线村民重要的出行交通方式

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新鲜果蔬车上买

8月末9月初,云南水果、野生菌大量上市,进入云南人民的菜篮子。

5652/5651次“慢火车”沿途经过照福铺站、吴官田站、马龙站时,沿线村民挑着担子、背着背篓拥上车厢。

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他们携带着自家出产的农产品,乘坐“慢火车”前往镇上销售。

箩筐中,各色鲜果果香四溢,野生菌带着浓郁的山野气息,新鲜劲儿十足,吸引着乘车旅客挑选购买。车还未到站,不少村民便已销售出不少农产品。

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负责值乘的昆明客运段还贴心地为村民们准备了喷水壶,保证了蔬菜瓜果的新鲜度。

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昆明客运段列车长马理金负责值乘7466/7465次“慢火车”,他对沿途特产了如指掌:“4月广通可以买草莓,5月元谋可以买芒果,6、7月禄丰全是野生菌,8月山李子、桃子、菌子特别多。

在马理金的帮助下,很多村民还没到站就已经把带来的货物卖空了。

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近年来,坐一趟“慢火车”就把水果蔬菜买齐成为沿线旅客的生活常态,也帮助沿线村民逐渐走上致富的道路。

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服务人民初心不改

开学前,广通北、甸心、黑井站陆续迎来禄丰县第一中学和职业中学的学子,他们乘坐7465次“慢火车”到禄丰南站返校。

禄丰一中和禄丰职业中学的许多学生都来自周边村落,山路狭窄颠簸、公共交通工具稀缺。沿线孩子外出求学、放假回家,基本都选择乘坐安全且票价实惠的“慢火车”。

经过多年合作,禄丰南站已经和禄丰一中达成默契。每次放假前,学校老师都会帮学生提前订票,车站将车票打印好送到学校。

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禄丰南站为学生们开辟了专属候车区,设有图书借阅点和充电台。禄丰一中学生杨洋每次候车,都会选择坐在这里看书。他说:“候车室的光线很好,在这里看自己喜欢的书,十分惬意。”

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近几年,为进一步深化“慢火车”便民利民的服务,昆明局集团公司各站车工作人员与“慢火车”沿线村民建立了微信群,及时告知列车信息,方便村民乘坐。

列车上配备装有针线、捆扎带的“暖心便民箱”,供有需求的旅客使用,开设“读书角”并配置书籍、铅笔、卷笔刀、杂志、报纸等学习用品用具。

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针对部分少数民族旅客交流困难的实际,站车工作人员主动学习少数民族语言,确保沟通无障碍。

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列车温情一直延续

昆明客运段列车长杨兆祥负责值乘昆明至元谋西的7466/7465次“慢火车”。在一次巡视车厢的过程中,他偶然听到一位村民说不知道去哪里看招工信息。

杨兆祥突然想起在朋友圈里看到相邻乡镇摘青枣的招工启事。在他的帮助下,村民找到了一份临时工作。

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正是这样一次机缘巧合,让杨兆祥养成了日常收集务工信息的习惯。农忙时,种植户会请他帮忙招工。农闲时,沿线的村民都知道,坐火车上昆明时可以去找杨车长,看看他的小白板上有什么招工信息。

带着沿线乘车村民的期望,杨兆祥主动与地方乡村振兴办取得联系,通过联动更全面地掌握了招工信息,帮助更多的村民打工致富。

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昆明至红果

5652/5651次

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昆明至红果5652/5651次“慢火车”,单程运行261公里,沿途停靠6个客运站和10个乘降所。去程运行5小时50分,返程运行5小时46分,票价最高36.5元,最低4元。

昆明至元谋西

7466/7465次

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昆明至元谋西7466/7465次“慢火车”,单程运行245公里,沿途停靠6个客运站和7个乘降所。去程运行4小时30分,返程运行6小时30分,票价最高30.5元,最低4元。

威舍至六盘水

6083/6082、6081/6084次

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威舍至六盘水6083/6082、6081/6084次“慢火车”,目前单程运行234公里,沿途停靠8个客运站和12个乘降所。去程运行7小时31分,返程运行6小时53分,票价最高27.5元,最低4元。

昆明至红果

7452/7453、7454/7451次

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昆明至红果7452/7453、7454/7451次“慢火车”,单程运行376公里,沿途停靠10个客运站和24个乘降所。去程运行10小时53分,返程运行10小时34分,票价最高41.5元,最低4元。

云岭大地上

不仅有飞驰的高铁动车

也有悠悠穿行山水之间的“慢火车”

载着幸福和温情

一路前行

供稿:《人民铁道》报业有限公司云南记者站(昆明局集团公司融媒体中心)

文字:赵熠 邓瑜 陈婷

图片:徐章位 杨紫轩 杨向程 段倬 梁颖 周涛 普发文 苏嵘

记者:张春

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