这条高铁，全网点赞！

天堑变通途，按下西部“快进键”。逶迤的秦岭巴山一直是阻碍西部联通外界的天堑，西成高铁开通后不仅大幅拓展了西部地区的交通网络，而且为区域经济合作铺平了道路。5月16日至20日，“发现最美铁路·春涌秦巴走西成”网络宣传活动在西成高铁沿线开展，旨在讲好中国式现代化铁路故事，展现新时代铁路人奋勇向前的精神风貌。

“发现团”从具有“生物资源基因库”“大熊猫的家园”等美誉的汉中市佛坪县出发，沿着西成高铁，穿越秦岭山脉，感受巴蜀文化，体验天堑通途，见证铁路高质量发展的生动实践，探寻背后的“基因密码”，不断巩固壮大社会主流舆论，为庆祝新中国成立75周年营造良好舆论氛围。

“此次活动，我们看到了郁郁葱葱的山林，清澈见底的溪流，珍稀的动植物物种，也深刻感受到了人类对大自然的尊重与呵护。”中国网记者唐佳蕾说，“注重生态保护，西成高铁奏响了人与自然和谐共生的乐章。”

西成高铁穿越秦岭山脉，沿线自然风光旖旎，生态资源丰富，途经大熊猫、金丝猴、朱鹮、羚牛等多个国家一级保护动物的秦岭栖息地。在西成高铁的建设和运营过程中，铁路部门高度重视生态环境保护，长达30多公里的高铁鸟类防护网、大熊猫走廊带、天华山国家级自然保护区、观音山国家级自然保护区……为珍稀动物留出生命通道。

5月17日上午，“发现团”来到了西成高铁沿线的洋县。这里被誉为地球上同纬度生态最好的地区之一，更是世界珍禽朱鹮的唯一人工饲养种源地和主要的野外栖息地。

在西安高铁基础设施段洋县西综合维修工区，朱鹮优雅地飞舞，不时有高铁列车疾驰而过。“发现团”在这里了解高铁维护检修作业情况，实地探访了西成高铁洋县段与朱鹮国家级自然保护区和谐共生的故事。

西成高铁穿越陕西汉中朱鹮国家级自然保护区。为了最大限度保护生态环境，让高铁沿线朱鹮安全“过路”，西成高铁洋县段铁路大桥两侧分别安装了高4米、总长34公里蓝橘色相间的朱鹮防护网。

“这种经过特殊设计的防护网容易让朱鹮辨识，还具有弹性，可避免朱鹮碰撞时受到伤害。”洋县西综合维修工区桥隧工吕建航说，“巡山时还经常遇到羚牛等珍稀动物，我们通过学习保护知识，与当地相关单位建立联系，尽力保护好野生动物。”

2017年12月6日，西成高铁正式开通运营。吕建航说：“这条高铁开通运营前我就来到了这里，6年多来从未发生朱鹮撞车事件，也没有发生野生动物侵入高铁限界的情况。”

“第一次看到这么多记者老师来我们学校采访，让更多的人了解山区孩子成长的故事，真的太开心了！”面对镜头，勉县阜川中学的支教老师向昱州难掩内心的激动。

向昱州是中国铁路西安局集团有限公司派驻勉县阜川中学的支教老师。他挖掘体育特长生，有针对性地制定训练措施，带领学生们连续两年在全县中小学生运动会上取得了综合成绩全县第六名、山区中学排名第一的好成绩。

勉县是中国国家铁路集团有限公司的定点帮扶地区之一。5月17日下午，“发现团”走进汉中市勉县阜川镇，采访阜川镇中学支教“铁老师”，了解铁路企业对当地中小学生“志智双扶”举措，探访铁路定点帮扶下的乡村振兴新风貌。

青山巍巍，绿水潺潺。走进阜川镇唐家湾村，整洁干净的主干道，一盏盏景观照明灯排列有序，新建的停车场连接着观花栈桥让人眼前一亮。“真没想到，现在的山区农村竟然这么漂亮。”记者们连连发出感叹。

唐家湾村是阜川镇的北大门，有“百里画廊”之称的养家河穿村而过，环境优美，交通便利。铁路部门在这里援建了沔水春高山茶园、茶叶加工厂，用“品牌思维”引导产业发展，带动当地3000余户茶农户均增收4500元以上；建设智慧果蔬种植示范园，通过科技手段提升农业生产效益，为村集体和村民带来了更多的收入。

西成高铁沿线的青川县曾是国家级贫困县，也是“5·12”汶川特大地震的极重灾区，于2018年脱贫。5月19日，“发现团”来到成都铁路川之味旅服有限公司青川茶叶生产基地。据悉，该基地年均采购青川县茶叶原料1500余万元，实质性带动了当地茶产业发展，助力乡村振兴。

“高铁让沿线山区的交通更加便利，促进了资源的优化配置和共享。”华商网记者祁鹏玉说，“这次采访，让我切身体会到了铁路对当地经济的带动作用，西成高铁就是一条致富路。”

“我刚来佛坪的时候，常住人口不多，交通也很不方便。现在，县城通了高铁，一下子就热闹了起来。”佛坪站站长朱志辉从佛坪站建设阶段就来到这里，深度参与并见证了这座秦巴小城在高铁带动下发生的巨大改变。

佛坪是世界上第一只棕色大熊猫的发现地。西成高铁开通后，佛坪站与地方政府合作，着力打造“高铁+旅游”品牌。截至目前，佛坪站日均开行高铁35趟，累计发送旅客168万人次，为佛坪地区形成“静美佛坪、熊猫家园”高质量发展局面贡献了铁力量。

在佛坪看憨态可掬的大熊猫、到洋县观赏美丽的“爱情鸟”朱鹮、赴勉县感受山水清秀的美丽乡村……“发现团”一路探访，于5月18日来到了略阳县徐家坪铁路风情小镇。

近年来，徐家坪镇依托宝成铁路文化，积极挖掘铁路站区周边资源，于2022年修建了宝成铁路纪念馆。该馆由原徐家坪粮站改建而成，馆内以宝成铁路建设史和“宝成精神”为主线，全方位地展示了徐家坪“因路而有、因路而兴”的发展历程。

“我们依托徐家坪镇铁路风情小镇，挖掘镇域内特有的历史人文资源，将宝成文化、红色文化、郙阁文化等充分融合，做大做强乡村旅游产业。”徐家坪镇党委副书记、镇长崔进介绍，2023年全镇接待游客25万人次，直接和间接带动旅游消费2000万元。

绵阳，中国科技之城。5月20日，“发现团”来到了绵阳，这里是旅游研学的热门打卡地，四通八达的高铁，让各地中小学生蜂拥而至，了解并感受科技的神奇和魅力。

从宝成铁路到西成高铁，铁路的飞速发展让秦文化与巴蜀文化穿越秦蜀古道天堑，串联起众多历史文化名城，带动沿线旅游业及配套产业发展，为当地带来源源不断的发展机遇和动力。

5天来，“发现团”行西成之迹，触巴蜀温度，嗅茶香四溢，听古韵悠长，把西成高铁的壮美收录于镜头、把对最美铁路人的致敬倾注于笔端。据不完全统计，活动期间，“发现团”在中央和地方新闻网站及新媒体平台刊发报道1200多篇；#发现最美铁路#和#春涌秦巴走西成#微博话题登上热搜榜，阅读量超1亿次。

供稿：《人民铁道》报业有限公司陕西记者站（西安局集团公司融媒体中心）

文图：杨静龙 万国强 王鹏 王少华 孙立君 甘甜 陈喆

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