今年是共建“一带一路”倡议提出十周年
曾是古丝绸之路要道的河西走廊
穿越千年
见证了“一带一路”从理念转化为行动
从愿景转变为现实
2000多年前，满载着丝绸、瓷器、茶叶等商品的驼队穿行河西走廊，打通了这条中原与西域之间的商业贸易要道。 今年是共建“一带一路”倡议提出10周年。10年来，铁龙飞驰、风笛声疾，钢铁驼队穿越丝路新征程，通江达海联世界，物畅其流走八方。
中欧班列开拓丝路新通道
货物云集，万象更新。 2014年12月，甘肃省迎来了首列中欧班列。本土农产品与来自宁波、连云港、无锡等地的机器设备、玩具、家电等商品一同乘车，从中国铁路兰州局集团有限公司兰州货运中心武威南铁路货场驶出，开启新的旅程。
武威南货场 “天马号”中欧班列开行
10年来，兰州局集团公司持续拓展国际货运班列线路，目前覆盖亚洲、欧洲、非洲20多个国家和地区。
列车有序停靠在武威南站 多趟中欧班列整装待发
钢铁动脉推动富民兴陇新局面
千里河西走廊作为古丝绸之路最繁华的商埠重地，成为沟通中国内地和亚洲腹地的交通要道，也是中国农耕文明与游牧文明交集之地。 跃动在陇原大地上的钢铁大动脉，让甘肃承东启西、连南通北区位优势得以持续发挥，更深层次参与共建“一带一路”。
中欧班列从武威市古浪县农田间飞驰而过 中欧班列驶过十八里特大桥
高山高，长城长。在明长城的边上，钢铁驼队满载货物驶向远方。开放、绿色、廉洁，“一带一路”努力实现高标准、可持续、惠民生目标。
中欧班列通过张掖市高台县明代万里长城
“一带一路”跑出经济发展“加速度”
2023年7月，在兰州局集团公司兰州东川铁路货场，国产新能源商品汽车搭乘中欧班列出发，抵达乌兹别克斯坦首都塔什干。 “一带一路”为国产汽车“走出去”，铺设了一条服务中国制造“产供销”的通途大道。
东川铁路货场龙门吊下堆放的集装箱 等待通过中欧班列运输的汽车
多向延伸、海陆互联，在现代化物流供应链体系建设中，铁路带动国际化物流、资金流、信息流向西北地区聚集，跑出西部经济发展“加速度”。
西部陆海新通道国际货运班列等待发车 停靠在兰州东川铁路货场线路上的货运班列
古道新程，河西走廊接续使命
同舟共济，古道新程。如今，随着“一带一路”倡议的深入推进，铁路“钢铁驼队”接续传承着历史使命。
中欧班列穿过戈壁滩 满载欧洲货物的中欧班列经过嘉峪关关城
七彩丹霞、雪山戈壁、大漠长河…… 穷山距海，不能限也。随着铁路运输网络在陇原大地不断织密，河西走廊作为向西开放的前沿和重要门户，将持续构筑起通向未来的机遇之路。
河西走廊上祁连山、明代烽燧与火车同框 中欧班列行驶在兰新线上 风笛声声震祁连 铁龙飞驰越雄关 从“大写意”到“工笔画” 中国铁路将持续发力 奏响希望与梦想的乐章
供稿：《人民铁道》报业有限公司甘肃记者站（兰州局集团公司融媒体中心） 文字：李淑婷 图片：柳永泉 徐凌波 宋佳龙 张炬 强科
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