她们的足迹
遍布高铁车厢的每个角落
然而唯独高铁驾驶舱
她们几乎从没去过
驾驶高铁是一种什么样的体验
她们很想知道
终于,在这一天
她们圆梦了!
近日
为庆祝济郑高铁濮郑段开通运营
和郑渝高铁全线贯通一周年
中国铁路郑州局集团有限公司
郑州机务段携手郑州客运段
组织10名优秀的高铁乘务员
参观郑州模拟驾驶实训基地
在王牌高铁司机的指导下
高铁乘务员小姐姐们
不仅了解了更多高铁知识
还实地体验了一把
“驾驶高铁”的感觉
郑州模拟驾驶实训基地,是全路第一个集动车组、机车、工务、供电各车型为一体的综合性实训基地,也是全路第一个实现培训计划统一下达、培训过程全程实时可控、培训结果支持多维度统计分析的实训基地。它还是全路第一个实现支持多车型动态切换、观摩教学的实训基地。
乘务员小姐姐们3至4人一组
进入不同的动车组驾驶仿真器
在高铁司机的专业指导下
开始认真学习
驾驶高铁的技巧
第一位乘务员坐上驾驶位
启动高铁后没过多久
车厢内开始响起警铃声
小姐姐顿时慌了神
这时,一旁的指导老师解释道:
“为了帮助高铁司机集中注意力,
我们每隔30秒就需要踩一下踏板,
如果没有及时踩踏板,
车就会报警。”
列车员听完不由感叹:
“当高铁司机真的需要
很强的专注力!”
“是郑州东站!这个画面好逼真啊!”
另一位小姐姐惊呼道
指导老师笑笑说:
“仿真器配备的三通道投影技术
和先进的六自由度运动平台
能够创造与真实列车
几乎一样的实训环境。”
在掌握了一般性的操作后
有乘务员提出增加难度
于是,指导老师为大家安排了
“恶劣天气行车模式”
在这种模式下
驾驶员不仅需要控制安全速度
还需要高度集中注意力
发现异常果断停车
虽然模拟驾驶舱里开着空调
但一套“恶劣天气行车模式”下来
参与体验的小姐姐
还是出了一头汗
体验了一次“开高铁”
她们感受如何?
这个模拟驾驶舱真的太逼真了,在不断变换的画面中,我仿佛真的驾驶高铁列车驰骋在中原大地上。我由衷为我们的中国速度感到骄傲。 通过这次活动,我充分体会到了高铁司机的不易,也更加明白只有每一个铁路人在岗位上尽职尽责,才能换来旅客的出行安全。
相信,有了这次“开高铁”的经历
她们会更加专业而细致地
守护万千旅客的旅途
供稿:《人民铁道》报业有限公司河南记者站(郑州局集团公司融媒体中心) 文图:肖培清 赵彤昕 韩冰 万彩林