资源接替！普光气田陆相勘探取得新进展

普陆7井、普陆8井直井压裂获高产油气流，普陆301H井累计产量超1000万立方米……今年以来，油田普光气田陆相勘探好消息频传，一幅陆相非常规天然气增储上产的画卷正在绘就。随着普光气田开发逐渐深入，海相资源获取难度越来越大。近年来，油田勇于突破思维“禁区”，从海相天然气主力储层逐层向上筛查，不断拓展陆相勘探新领域，多举措加快产能建设，陆相非常规天然气勘探开发呈现蓬勃发展态势。截至目前，普光气田陆相天然气示范工程预计动用地质储量18.69亿立方米、新建产能1.93亿立方米，将为中长期发展开辟新的资源接替阵地。

突破勘探“思维禁区”

自5月份普陆7井试气获高产工业气流以来，普光分公司地质综合研究专业专家张椿华一直处于连轴转的状态，“普陆8井在10月17日也获得高产工业气流，这已经是今年第二口实现突破的探井了。”

陆相勘探的突破，首要是认识上的突破。普光分公司科研人员海相勘探经验丰富，陆相勘探却还处于起步阶段，如果认识上不突破、理论上不创新，“找油争气”就成了“撞大运”。

通过仔细分析先前的探井地质资料，科研人员注意到：相比海相储层，陆相储层更薄、相变较快，对储层刻画精度要求更高。

科研人员多次深入调研四川盆地勘探开发情况，逐步建立了“侏罗系是陆相天然气产量增长的重要层系”的新认识，并于2019年在侏罗系千佛崖组部署了评价井——普陆3井。这口基于新认识部署的气井，于2020年获得日产13万立方米高产工业气流，成为普光探区10多年来首个陆相勘探实质性突破。

油田趁热打铁，以点带面，基于千佛崖组的成果，在同属于侏罗系的自流井组相继部署了普陆7井、普陆8井，均于今年压裂时获得高产。

联合攻关解难题

2019年以来，受制于地质条件，气田16口新钻陆相井中有4口水平井出现不同程度井壁垮塌，且垮塌周期毫无规律可循。

普光气田陆相井目的层属于理缝、微裂缝发育，油基钻井液进入后，会与有机质作用，引起应力变化、破坏岩石结构完整性，从而引起坍塌。钻井水平段越长，钻具与井壁间摩擦力越大，井壁垮塌概率越高。国内陆相气田地质条件差异较大，能借鉴的经验十分有限。

普陆页2HF井于2022年开始钻探，是气田唯一水平段长度超过2000米的气井，在钻进至4430米时，发生井壁垮塌。普光分公司快速响应，与石油工程技术研究院联合成立紧急攻关小组，采用新的技术措施，成功解决了垮塌难题。这口井后续水平段钻进顺利，为气田陆相水平井施工提供了重要的技术参考。

今年以来，普光分公司持续加大与相关科研院所的合作力度，依托团队力量深化井壁稳定技术攻关，引进先进工具和材料，细化措施分类，为精准应对不同程度井壁垮塌做好预案。

“井工厂”产建模式助力勘探开发

油田在普陆页1试验井组实现多口井同时钻井、同时投产，大幅降低了开发成本。

近年来，油田地质工程一体化团队打破专业壁垒，改变传统的接力设计模式，设计理念由单井、单段向平台、区块整体目标发展，将地质研究和工程技术流程高效衔接。在陆相新井建设过程中，普光分公司采取“钻采输一体化”模式，由“钻井、投产、集输依次施工”的传统流程，向“不同施工区域同步施工”转变。提前建设好试气、采气流程，钻井、压裂工作完成后直接进入系统生产，新井见产周期可同比缩短30%。

为加快新井投产进度，他们还在地面工程上下功夫，所有设备均采用橇装设计，减少现场组装时间；合理采取设备无固定基础施工法，缩短水泥浇筑法产生的候凝时间。日前，普陆页1试验井组两口致密气井已成功投产，陆相“井工厂”产建模式初现规模，为气田下一步陆相天然气规模开发奠定了坚实基础。（中国石化中原油田 宣汉发布）

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