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设计时速350公里!池黄高铁全线隧道贯通

2023-05-30 09:06:08 来源: 世界新闻网 责任编辑:张春 点击图片浏览下一页

5月28日

在历经36个月的连续奋战后

新建池州至黄山高速铁路

(以下简称池黄高铁)

最后一座隧道

棠棣岭隧道顺利贯通

标志着全线34座隧道全部贯通

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      棠棣岭隧道跨越黄山市黄山区和黟县,进口位于黄山区焦村镇,向南穿越黄山山脉、九龙峰自然保护区,自黟县泗溪村而出,全长9.04公里,为单洞双线隧道。

       为安全、优质、高效开挖隧道,建设单位会同设计单位科学制定施工方案,按进口、牛角洞斜井大小里程、溪头斜井大小里程、出口共6个工作面组织施工。  

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  棠棣岭隧道沿线山体地势起伏较大,最大埋深约780米,隧道穿越1处断层带、4处岩脉侵入、6处岩性接触带,地质岩性复杂多变,多处高地温、高地应力段落,具有施工难度大、安全风险高、施工周期长等特点,是全线控制性工程和重难点工程之一。

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  池黄高铁是武汉至杭州高速铁路通道的重要组成部分,线路起自池州站,至黟县东站与在建昌景黄高铁共站并线至黄山北站。新建正线长约125公里,设计时速350公里,设池州、九华山、黄山西、黟县东、黄山北等5座车站。 

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池黄高铁全线隧道34座

隧道占比60.8%

线路建成通车后

将成为串联皖南两山一湖

(九华山、黄山、太平湖)

核心景点的黄金旅游线路

对于完善区域铁路网布局

加快皖南国际文化旅游示范区建设

促进沿线经济社会协调发展

具有重要意义

素材:《人民铁道》报业有限公司上海记者站(上海局集团公司融媒体中心)

文字:吴少妮 许文峰 沈媛萍 朱杰

图片:殷超 黄胜扬 周围

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本文地址:https://www.sjxwnet.com/news/7951.html 责任编辑:张春
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