世界新闻网
| 注册 退出
你的位置: 首页 > 新闻 > 国内新闻
投稿

设计时速350公里!这条新线建设取得新进展

2024-04-01 09:56:18 来源: 世界新闻网 责任编辑:张春 点击图片浏览下一页

3月31日

新建漳州至汕头高速铁路

(以下简称漳汕高铁)

全线首个桥梁桩基——

饶平南站特大桥

223号桥墩2号桩基破土动工

标志着漳汕高铁广东段工程建设

取得重要进展

069c0516fcf48239133939be9f46ee1e.jpg

漳汕高铁位于福建、广东省境内,线路起自福厦高铁漳州站,经福建省漳州市,广东省潮州市、汕头市,接入汕头站。线路全长约175公里,设计时速350公里,共设漳州、漳浦、东山县、诏安南、饶平南、汕头6座车站。

4fd3246026e771c7a6ea6370841bc01a.jpg

此次开钻施工的漳汕高铁饶平南站特大桥全长约9500米,位于广东省潮州市饶平县黄冈镇,为全线首座开工的桥梁。2月4日开工以来,中国铁路广州局集团有限公司、厦深铁路广东有限公司组织施工单位科学规划,600余名建设者以最短时间推动饶平南站特大桥桩基具备施工条件,为全线首个桥梁桩基顺利开钻施工奠定基础。

饶平南站特大桥位于海积平原,地质条件复杂,沿线鱼塘、水系密布,多处跨越河道及等级道路,施工组织难度大,安全风险高,环保要求严。建设单位通过优化施工方案,多措并举、安全有序推进工程进度,启用信息化管控手段为施工安全质量保驾护航。

b6438b14865eb29c57fc2b93a2ef20b5.jpg

漳汕高铁地处沿海经济发达地区,台风、暴雨、强雷电、强侵蚀性等极端天气和海洋环境影响较大,特殊桥跨、交叉跨越多,桥隧比高达88%,施工难度大。建设单位不断创新攻关,优化工艺工法,应用智能建造、BIM技术,全力确保施工有序进行。

326c9644ed137c02b4e2d669e256dda4.jpg

漳汕高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分,路网地位十分重要。漳汕高铁建成后,与福厦高铁、广汕高铁连接,将进一步完善区域路网结构,密切东南沿海地区交流联系,对便利沿线人民群众出行,促进区域经济社会协调发展,具有十分重要的意义。

供稿:《人民铁道》报业有限公司广东记者站(广州局集团公司融媒体中心)

文图:卓悦 吕梦瑶 黎磊 杨胜 刘东云 郭泓佑 王立冬

90e396d0a6b3fe4050973ce2aebf160b.jpg

讲好全球故事 传播人民声音 关注行业焦点

本文地址:https://www.sjxwnet.com/news/11194.html 责任编辑:张春
更多
版权声明:
凡注明来源为“世界新闻网”的所有文字、图片、音视频、美术设计和程序等作品,版权均属世界新闻网所有。未经本网书面授权,不得进行一切形式的下载、转载或建立镜像。
凡注明为其它来源的信息,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
第三组广告 模板库 共展蓝图
关于我们 | 世界观察 | 新闻 | 世界娱乐 | 世界书画 | 联系我们 | 版权声明 | 招聘信息 Copyright © 2019-2025 世界新闻网 Inc. All Rights Reserved 中国报业(延安)新闻培训学院南充基地 证字第RS20230602014号 民航通(无)企字第041598号
中华人民共和国工信部 蜀ICP备20000730号