苏州南站
站房建筑面积约40000平方米
旅客最高聚集人数3000人次
站场规模4台12线
是在建沪苏湖铁路和南通至宁波高铁的
交会枢纽站
沪苏湖铁路起自上海虹桥站,途经江苏省苏州市,终至浙江省湖州市,正线全长约163.8公里,设计时速350公里。 南通至宁波高速铁路自南通西站起,向南经江苏省苏州市,浙江省嘉兴市、宁波市,新建线路长301公里,设计时速350公里。
苏州南站设计成六边形建筑 最大程度利用内部空间
站房整体以“联结”为设计理念 从功能、流线、合理性、经济性出发 依托周边水网密布的地理区位 采用高低错落、起伏有致的不规则形态 展现“舞动俏江南”的水乡气息
站房设计极具特点
可供线下式+线侧式+高架式
三种候车方式
是目前国内站房建筑
结构形式最多、最复杂的站房之一
苏州南站还包括 是站城一体化的综合性交通枢纽
星级酒店、长途车站
会议、商业、办公中心
苏州南站建成后
将有效支撑长三角一体化示范区
绿色高效可持续发展
为当地居民的工作与生活
提供快速、便捷的出行服务
素材:《人民铁道》报业有限公司上海记者站(上海局集团公司融媒体中心) 文图:吴少妮 殷超 张卫斌 罗雯佳 陈金刚 孔令震