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阔别三年,香港,别来无恙!

2023-01-06 09:29:09 来源: 世界新闻网 责任编辑:张春 点击图片浏览下一页

2022年平安夜,特首李家超宣布,香港将在2023年1月实现与内地全面通关。紧接着,入境处、港铁开始有所动作,全香港各个机构,密锣紧鼓地为即将全面恢复通关做准备。

今天(1月5日)下午,李家超在记者会上宣布,第一步通关将从本月8日开始实施,每日最多6万港人可经海陆空过关进入内地,包括5万人经陆路口岸。届时,将开放七个口岸,其中落马洲、港澳码头、文锦渡、中港码头四个口岸是重新恢复开放。

为了这一刻,很多人等了接近三年。过去的1000多个日夜里,有人离开香港,也有很多人选择坚守。

通关在即,《凤凰聚焦》节目组特意回访了多位在封关期间曾经接受采访的故人,他们的生活发生了怎样的变化?为即将到来的团聚和复常,他们都做了哪些准备?

01

香港本地导游

三年过后,终于开关

2022年12月26日,国家卫健委发文宣布:2023年1月8日起,取消入境后全员核酸检测和集中隔离。2022年12月27日,国家移民管理局宣布:自2023年1月8日,恢复办理内地居民旅游、商务赴港签注。

1000多个日夜的期盼,香港与内地,中国大陆与世界,终于即将再次连接起来。

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2022年的圣诞节,香港九龙塘地铁口人群熙攘。这里,是香港众多旅行团的出发集合地。

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圣诞节,是导游彭小姐的开工日。她负责接待一个48人的香港本地游旅行团。

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香港导游 彭小姐:

“这是我第二次接受访问。第一次是疫情一年左右,那个时候是我们叫‘冰河时期’,完全没有转机,大家感觉全部在这边等死一样的,斗命长,看谁命长,等到春天。现在三年过后了,终于开关了。”

1993年,彭小姐入行,成为一名导游,至今足足跨越了30个年头。一年前,节目组曾采访过导游彭小姐,那时,香港的旅游业一片哀鸿。如今,由于香港疫情的趋向平稳,香港旅游业逐步走向复苏。彭小姐近一年的业务情况也逐渐回暖。

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2020年初封关以后,内地访港旅客量从2019年的近4400万人次,一夕之间变成了不到8万人次。一项调查显示,疫情暴发后,99.5%旅游从业者已处于停工状态,七成以上的旅游从业者转行或做其他兼职。

香港导游 彭小姐:

“做了那么多年的这个行业,你叫我转我也转不了去哪里,得到客人的认同支持,还是挺开心的。我们的成就感就是来自这。”

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近半年来,香港特区政府频频更新各种入境政策,逐步放宽针对海外抵港的入境隔离检疫要求,经济社会逐步复常。但是,与内地恢复通关却一直“只闻楼梯响”。对于严重依赖内地客源的香港旅游业,始终无法真正复苏。

立法会旅游界议员 姚柏良:

“业界是非常振奋的,我经常都说如果内地一天没有复常通关,我们旅游业都用不上复苏两个字。内地入境旅客占我们全部旅客的78%。”

欣喜之余,深耕旅游业多年的业界人士都深知,在3年漫长的冬眠之后,行业的复兴之路道阻且长。

02

跨境巴士司机

“很开心,重新开回自己开过的车,

更加得心应手”

跨境直线旅游巴士是另一个急需展开复兴工作的行业。疫情前的2019年,1200多辆大巴每日2000-3000车次来往港深两地。疫情封关之后,所有车辆也就此尘封。

香港旅游公司运营总裁 陈宗彝:

“我们进了香港很出名的‘旅游巴士坟场’,什么叫做‘坟场’呢?就是能进不能出,因为如果不开关的话,是没有机会出来的。因为巴士坟场里面还有一个特色,就是没有车的通道,所有车位都已经塞满车了。也就是说你要出车,就要约前面7个司机同一时间,帮你开走前面那辆车,才有机会放你出来。”

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司机李先生来到停车场检查清点车辆,开始着手为通关做准备工作。作为一名资深的跨境司机,封关之后,李先生的收入和生活质量大打折扣。

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跨境巴士司机 李先生:

“我是做过境司机,疫情之前我收入大概是3万多元。疫情后现在的收入大概是1.8万至2万元,跟以前差了起码三分之一至一半,疫情期间我什么都有做,做本地的穿梭巴士,上、下班的巴士,有时候看一下停车场,什么都有做,总之有工开就做。吃会省一点,穿的会省一点,很多东西都省着来花。”

目前马上开关了,李先生表示,“很开心,重新开回自己开过的车,更加得心应手。”

然而,对于跨境巴士公司的经营者来说,即将正常通关的消息,却为他们带来另一个烦恼。

美丽华集团营运总裁 陈宗彝:

“第一个就是钱的问题,没有钱维修车辆;第二个问题就是人的问题,司机不愿意再复业,除非老旧司机,他们已经受制于上牌年龄60岁,我们要找回替代的,要考两地的牌照都要九个月,而且一定要考到牌。”

03

香港旅客

“当然第一时间要回老家”

在彭小姐这次旅行团的客人当中,几乎每一位都在内地有所牵绊。通关在即,他们都欢天喜地。

旅客马小姐,内地人。疫情之前也在港从事导游工作。今天,她带着女儿和几位老朋友一起出游。

旅客 马小姐:

“当然第一时间要回老家,毕竟三年都没有回去了。”

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上了年纪的陈小姐,在开心之余也说出了自己对通关之后的担忧。

旅客 陈小姐:

“好开心,但也有点担忧,因为不是每个人都知道自己的身体状况是不是真的没事,可能有机会发生交叉感染,这个是我最担心的。”

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无论如何,栅门撤去之后,很多人第一时间最想做的,就是奔赴家园,亲友团聚。毕竟这三年,他们已经错过太多。

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三年的等待,所有的痛苦、孤独、思念即将结束。愿今年的农历新年,所有人身边都爱人相伴,亲朋相随。愿今后的每一个团圆佳节,都不再有分离。

04

跨境学童

“我真的很想回学校”

12月28日,星期三,深圳很多学生正常回校上课,俪雯却是例外。就读于香港一间小学的俪雯迎来了半个月的圣诞假期。

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俪雯是小学五年级学生,从幼儿园起就每日往返港深上学,疫情暴发后,她不得不回到深圳开始网课,如今她已经快三年没有回到学校了。

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跨境学童 俪雯:

“在上网课的时候,我是上不了体育课的,上网课的时候就会很无聊,跟老师也没有什么互动。”

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疫情前,香港约有2.5万跨境学童,香港社会逐渐迈向复常,学校逐步复课。然而,这群跨境学童因为隔离政策限制,只能继续上网课。很多人选择了退学。

跨境学童 俪雯:

“现在有2个人,之前有5到8个人,但是他们都坚持不住了,所以就变成两个人了。”


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这个圣诞假期,俪雯收获了一份特别的圣诞礼物,香港特首李家超在12月24日宣布即将恢复通关。

跨境学童 俪雯:

“真的很期待通关,我真的很想回学校,因为我已经很久没有见到我学校里面的同学了。”

根据香港教育局《2021至2022学年学生人数统计》,全港中小学学生人数在2021年较上年减少了5000余人,不少学校已经缩班,通关后如何应对回潮的跨境学童们,是港府需要考虑的问题。

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05

跨境家庭

“真是久别重逢”

疫情之下,港深两地正常通关中断三年,影响的不仅仅是跨境学童,还有无数个跨境家庭的生活轨迹因此发生改变。

魏英竹,一个在香港生活了十年的东北人。三年前,2020年,她在深圳开始新工作,也就在那时,摄制组第一次采访到魏英竹。彼时的她不仅忙于安排自己在深圳的新生活,更重要的是正与相恋五年的香港男友筹备着人生大事——结婚。

突如其来的疫情,紧接着港深两地的封关,打乱了两人的计划。原本只需半小时的跨境见面,一夜之间变得格外艰难。

捱过数次漫长的隔离后,2020年10月10日,魏英竹与男友在疫情中的香港举办了一场简单而温馨的婚礼。

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近三年过去,通关前夕,摄制队决定再度回访,如今这对新婚夫妇已经在成为新手父母的路上摸索着。2022年的圣诞前夕,虽然未等到正式通关,但为了共同迎接新生命的到来,魏英竹回到了香港。

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根据香港特区政府统计处的数据,尽管疫情使跨境婚姻数量有所减少,但2020年到2021年依然有超过一万宗跨境婚姻在港登记,而他们中的许多人因为疫情而被迫分隔两地。2022年12月27日,中国国家移民管理局宣布,将自2023年1月8日起有序恢复通关及相关签注办理,探亲群体预计可以优先实现往来。

港漂 魏英竹:

“真是久别重逢,几乎很多朋友半年甚至一年没有见,希望恢复一个比较正常的生活,可以经常互相探望,自由地通关。”

06

跨境上班族

“希望我们未来的生活,

能够尽快恢复到疫情前的常态”

福田口岸,港深边界七个陆路口岸之一,一河之隔的对岸,就是香港的落马洲管制站,是跨境上班族的主要过关通道。

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疫情前,超过4万跨境上班族利用跨境巴士、铁路和城际列车往返港深两地,然而自2020年封关后,港深两地的通关口岸锐减为3个,跨境上班族的生活轨迹发生了变化。

朱朱,一位就职于香港、家在深圳的跨境上班族。2020年,当疫情阻碍港深两地通关时,摄制组曾经采访过她,彼时的她因为无法回家,需要在香港找地方安顿。

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在香港的房子住下后,朱朱开始了漫长的等待。从开始的期盼,到愿望落空,最终朱朱不得不独自适应着香港的生活。

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2022年12月,摄制组决定回访朱朱。她并没有按照当初的计划留在香港。2021年1月,和家人分开一年后,她借着过年的契机回到了深圳。2022年2月,宝宝的出生让朱朱多了一份牵挂,也多了一个留在深圳的理由。

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2022年12月9日,沉寂许久的福田口岸灯火通明,不少人猜测是为重新开放通关做准备。

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2022年12月27日,香港海关表示,各口岸管制站已做好准备,迎接全面通关复常。2022年12月30日,香港媒体报道,香港西九龙站会在政府公布通关后,铁路复运前3日重开售票。香港立法会议员田北辰透露,广深港高铁重启的首阶段将只涉及深圳北、广州南等六个短途车站,第二三阶段逐步扩展至长沙、潮汕、北京、上海等地。

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另一方面,港铁逐步安排东铁过境线和高铁的员工返回岗位,为一月中前通关作准备。

疫情三年,香港和深圳正常通关中断,但香港北上连接内地的交通发展并未停止。2022年5月15日,东铁线过海段通车,恢复通关后,跨境上班族可直接从罗湖或者落马洲口岸乘列车,直抵香港工商业核心地带金钟大湾区。“一小时生活圈”的愿景将会成为现实。

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港漂 朱朱:

“最近关于香港通关的消息越来越多,而且听到消息越来越确切,这比过往每一年的春节前夕好像都更加迎来了曙光,所以也希望我们未来的生活,能够尽快恢复到疫情前的常态。”

恢复与内地正常通关在即,香港的医疗承受能力无可避免面临考验。随着疫情政策的放开,内地民众可以登记到香港自费接种复必泰二价疫苗,这将多大程度上影响香港的医疗系统,依然有待观察。香港能否应对每日通关所需的核酸检测数量也暂未可知。

立法会旅游界议员 姚柏良:

‘逐步、有序、全面’,大家要懂得理解这六个字,都要明白如果大家一下子一窝蜂涌过去,或者一窝蜂涌过来香港,其实是承受不了,大家心理上要有准备。”

期待了三年的通关,终于将在本周日实现,在即将到来的农历新年里,两地间的自由往来更进一步,也有更多人的跨境故事,等待续写。

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岁末年初,连二连三的好消息,对所有人而言,应该算是一份特别的新年礼物。三年不见,别来无恙。通关之后,香港和内地的交流和合作,会谱写出哪些新故事?

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