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在跨国“时光隧道”里工作是什么体验?

2022-11-20 09:29:26 来源: 世界新闻网 责任编辑:张春 点击图片浏览下一页

夜色深沉,大地寂静

在旅客看不到的地方

总有铁路人在默默奋斗

他们的盏盏头灯

如星星,如炬火

穿行于山腹之中

向隧道深处前行

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友谊隧道:宛如走入时光隧道


11月初

位于祖国西南边陲的

云南省勐腊县磨憨镇

白天最高气温

依然高达30摄氏度

昆明局集团公司普洱基础设施段

磨憨综合维修工区驻扎此地

守护着中老铁路

橄榄坝至磨憨区段的线路设备

友谊隧道


友谊隧道位于中老边境,是中老铁路的跨境隧道,也是我国首座跨境铁路隧道。隧道全长9.59公里,其中我国境内7.17公里,老挝境内2.42公里。友谊隧道为展现中老两国传统友谊而得名。

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磨憨综合维修工区负责中老铁路国门区段42公里线路设备的日常养护和维修,需要每月两次进入隧道进行维修保养。按照防疫要求,进入友谊隧道作业的人员必须穿着全套防护服,作业全程佩戴口罩。

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23时20分,磨憨综合维修工区工长倪强宁和其他职工带齐工具设备,“全副武装”地朝斜井深处走去。

800米长的斜井,不算远,走起来却并不轻松。斜井内本就气温极高,作业职工穿着密不透风的防护服,手拿肩扛几十斤重的作业机具,没走多远,汗珠就顺着他们的额头滑落,模糊了眼睛,口罩则随着呼吸来回打着“节拍”。

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通过斜井后,他们还需在隧道内步行2公里才能到达作业地点。此时的友谊隧道内,五彩光晕不停变幻,一轮轮、一圈圈交替出现,笼罩着整座隧道,神奇而美丽。

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到达作业地点后,大家迅速开始当天的检修作业,整理道床、检测线路几何尺寸、紧固螺栓……“‘天窗’时间非常紧,我们必须在规定的180分钟内,完成今天的道床整理以及线路设备高低、水平和轨向等参数的测量工作工长倪强宁说道。

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11月8日0时12分,倪强宁一边整理道床,一边大声给大家打气:“我知道穿着防护服作业,大家都很热,我们克服一下,坚持就是胜利!”

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铁路隧道的检修工作俾夜作昼

深夜时分在隧道深处的作业

凌晨开始,破晓落幕

为列车安全行驶开启崭新一天

供稿:《人民铁道》报业有限公司云南记者站(昆明局集团公司融媒体中心)

文图:赵熠 徐章位 吴猛 陈畅

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