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合安高铁11月5日进行全线拉通试验

2020-11-05 19:17:12 来源:世界新闻网 责任编辑:张春 点击图片浏览下一页

世界新闻网@中国旅游新闻网讯 (陆应果 梁诚 刘钟千) 11月5日7时50分,G55501次综合检测列车从合肥南站出发,开始进行全线拉通试验,对合安高铁全线的轨道、供电、接触网、通信、信号等多个系统进行综合检测,确保开通前各项测试数据符合标准要求。拉通试验结束后,合安高铁将转入运行试验阶段,标志着这条高铁开通运营进入倒计时。

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“黄医生”CRH380AJ-0203高速综合检测列车行驶在合安高铁上 (吕晋 摄)

合安高铁自9月10日开始联调联试。联调联试是以达到设计速度为目标,对新建高铁全线各系统及相关系统间接口、匹配关系进行综合动态测试,评价和验证牵引供电、接触网、通信、信号、客服、灾害监测等系统的性能或功能,验证轨道、道岔、路基、桥梁、隧道等结构工程的适用性、安全性、可靠性,评价相关设备设施是否满足相关标准的要求,为全线各业务系统和整体系统的调试、优化提供技术支持,为开通运营提供重要技术保障。全线拉通试验是经过现场联调联试准备、逐级提速测试、信号系统测试及其他系统测试等阶段后,在全线以设计速度目标值进行全系统、全功能的最后综合检测验证,标志着全线动态检测阶段进入收尾阶段。

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合安高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁网京港通道的重要组成部分,也是合肥至南昌间快速客运主通道,线路承南接北,北端在合肥枢纽衔接商合杭、合蚌、京福等高铁,沟通京津冀及山东皖北苏北等广大片区,往东南沟通江浙沪等大片区域,南端在安庆地区通过与安九、昌九、昌吉赣、赣深以及杭长等快速客运铁路串联,沟通江西、湖南、珠三角等片区。这条线建成通车后,将拉近合肥与安庆、皖江城市带与环鄱阳湖城市圈的时空距离,对于完善长江经济带区域路网布局,提高路网质量和能力,带动沿线地区经济社会发展,推进沿线城镇化进程和全面建成小康社会均具有重大意义。

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