灵石站
位于山西省晋中市灵石县
是同蒲铁路上的一座三等站
但很多人都不知道
在这座车站里
还有一座“站中站”
这是怎么一回事呢？ 一起去瞧瞧！
由灵石站候车室进入站内，沿站台向东步行约200米，可见一排苏式风格的老建筑，正门上赫然写着“灵石站”三个大字。
在这座“灵石站”里，售票口、候车室、行车室、行李房、站长室一应俱全，内部陈设具有鲜明的时代印记。
事实上，这座“站中站”为始建于1950年的灵石站旧址，占地面积200多平方米，是同蒲铁路上保存最为完好的老站舍之一。 2012年，为了传承红色精神、记录铁路发展变化，铁路部门将这里改建为同蒲铁路陈列馆。
陈列馆分为 站长室、行车室、行李房、候车室 四个陈列展厅 下面请跟我们一同穿越时光 领略灵石站的昔日风采 站长室厅
这里主要陈列了同蒲铁路各个时期的规章、文电、报表和铅字打字机。
20世纪80年代的铅字打字机主字盘上有2400多个汉字，要准确排版很不容易。因此，打字的速度全凭打字员对铅字盘中汉字的位置记忆来决定，工作时会发出啪啪的声响。
在20世纪70年代的票据柜里，陈列了各个时期的计划表报、交接班簿、装卸车资料、统计资料、十八点报表、安全表报等。
20世纪80年代，电视机刚刚开始普及，灵石站为丰富职工业余生活，率先配备了电视机、录音机等娱乐设施。
行车室厅
这里主要收藏了6502电气集中控制台、线路标志模型、信号灯、平调电台、电话机等多种行车设备。
随着科学技术的不断进步，同蒲铁路进行了多轮改建、扩建。如今，同蒲铁路全线开通计算机联锁，6502控制台光荣“退休”，成为老职工们的记忆。
早期使用的路签是允许列车占用区间的一个凭证，也可以通过车站上固定路签机和机车上的受签机半自动交换。随着科学技术的发展和复线的普及，这种路签已被电子路签取代。
这里展示了20世纪50年代以来各型直通电话机和各个时期的信号灯，有最初使用油灯照明的信号灯，也有我们目前使用的最新型LED信号灯，以及各类平调电台、机控器以及号角、口笛、响墩、火炬、列车尾部标志灯等行车设备。
《同蒲铁道线路一览图》是陈列馆的镇馆之宝，全长3.9米、宽0.37米，是当时侵华日军侵占山西时所绘。
行李房厅
这里主要展示了同蒲铁路售票、行包办理等客运业务的发展状况。
灵石站最初配置的计算机显示器。
20世纪50年代使用的磅秤和标准砝码，现在它的称重数据依然非常准确。
20世纪50年代以来车站职工使用过的手工售票柜、算盘、票据日报袋、学生证识别器、电子客票打票机、客票针孔日期机、伪币自动检测仪及铁路公共广播系统机。
这些路服中有不少都是灵石站退休老职工捐赠给陈列馆的，现在已按照年代顺序进行了排列，承载着满满的回忆。
候车室厅
这里展现了同蒲铁路的发展变迁。展厅内共有展板25块，收藏了各个时期的铁路信号机、机车车辆模型、铁路工作证等百余件实物展品。
这座“站中站” 是中国铁路发展的光荣见证 承载了同蒲铁路 一代代铁路人的青春梦想 每当说起这些 车站职工都无比自豪
风笛长鸣，车轮飞转 充满朝气的灵石站职工 将在新征程上不断奋进 用勤劳与智慧 书写铁路人的壮志豪情 用实际行动践行 “人民铁路为人民”的庄严承诺
供稿：《人民铁道》报业有限公司山西记者站（太原局集团公司融媒体中心） 文图：陈建宇 田涛 杨雄辉 秦琦 刘彦伶 邓瑞智
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